运输企业多举措疏通物流 增加运力助力疫后复工复产

　　摘要：航运、港口、货运、城市交通、快递……疫情下，运输企业如何疏通供应链物流，如何帮助其他行业复工复产？据了解，最近几周，中远海运长三角驳船货运量增长超过20%；宁波舟山港通过数字化抓卡防疫关键环节；Milwei将进一步扩大现有产能；大众运输也在为运输能力的全面恢复做准备；YTO快递严格实行“绿色代码”工

航运、港口、货运、城市交通、快递……疫情下，运输企业如何疏通供应链物流，如何帮助其他行业复工复产？

据了解，最近几周，中远海运长三角驳船货运量增长超过20%；宁波舟山港通过数字化抓卡防疫关键环节；Milwei将进一步扩大现有产能；大众运输也在为运输能力的全面恢复做准备；YTO快递严格实行“绿色代码”工作制度。疫情下，很多运输企业坚守岗位，通过各种措施保持物流畅通，在其他行业逐步复工复产的过程中也会增加运力。

据知情人透露，继工信部等部门出台复工复产政策和方针后，上海工业企业近期在做好疫情防控的基础上，加快了复工复产进度，物流运输持续向好。

航运:中远航运长三角驳船货运量增长20%以上

“疫情期间，中远海运集团总部及上海各级单位977人闭环值班，全力确保全球航行的1400多艘船舶、58个投入的码头和全球航线服务不断处于混乱状态。”中远海运集团相关负责人表示，面对疫情带来的运输难题，中远海运迅速开通“水陆联运”和“海铁联运”服务，全力畅通供应链物流，多措并举保障产业链顺畅运行，帮助企业复工复产。

据他介绍，最近几周，中远海运长三角驳船货运量增长超过20%，长三角沿线重箱作业量大幅增长，同比增长近80%。

中远的航运团队也活跃在中国的各个港口。黄骅港是“西煤东运”第二大通道的重要出口，是“北煤南运”能源供应线的关键支点。受疫情影响，4月初，黄骅港所在的沧州渤海新区再次紧急管制。

“黄骅港中远海运物流紧急成立供应保障突击队，与港方同向配合。在封控期间，完成了宁波燃料、江苏燃料、绥中电厂、珠江电厂、宁海电厂等自备电厂560万吨的煤炭装车和供应保障。，保证了电煤供应动脉的畅通。”上述负责人表示。

此外，上市公司中远空海及其子公司也制定了相应的物流和供应计划。其中，中远空海旗下的上海泛亚航运有限公司(以下简称“泛亚航运”)与青岛港集装箱运输日照公司、港口、客户多方合作，调配船舶增加临时运力，紧急安排集装箱货源，优化航线开通中转航线，以多种方式满足客户的原材料物流需求。

上述负责人介绍，在各方的全力配合下，泛亚航运先后安排了天晴河、长生吉8、锦绣河等多艘船舶，共计13个航次为该客户运输相关货物近8000TEU，同时保障了北部湾工业生产线的顺畅有序。

口岸:宁波口岸重点防疫用数码卡采集

“宁波舟山港商务服务中心有一群‘女兵’。这几天每天都有上百份司机的核酸检测报告等着他们审核，相关业务的申请量最高的时候每天超过5000份。"宁波港业务部相关负责人表示，面对业务量的剧增，商务服务中心紧急增派人员，"女兵"提前上岗，轮班上岗，保证了审核的及时性，从而保证了集装箱货车的畅通和港口物流链的正常运转。

4月以来，面对复杂严峻的疫情形势和保障物流链供应链畅通带来的双重压力，宁波舟山港多措并举，抓住卡防疫关键环节，织密防控网，确保港口生产安全稳定。

上述负责人介绍，宁波舟山港严守防疫“小门”，宁波舟山港所有港区闸口都安装了88套“三合一”人脸识别防疫系统。对进港的外地货车司机，以非接触方式严格核对身份、健康码、体温、核酸检测记录等信息，视情况进行分类安排和记录。货车进入港区码头后，按照“进港不落地”的政策，在作业过程中不得下车、停留、触碰。终端将原有的窗口业务办理模式统一为微信等在线服务，并加强巡查监管，进一步消除疫情输入和传播的风险隐患。

据了解，宁波舟山港是长江以南最大的铁矿石中转港，也是世界上最大的海上原油中转港之一。在保障国内大宗货物运输、服务区域经济民生方面发挥着重要的枢纽作用。

上述负责人表示，今年一季度，宁波舟山港货物吞吐量达3.03亿吨，同比增长3.4%。铁矿石运输方面，今年截至4月13日，舟山港40万吨级超大型矿船平均效率达到6668吨/小时，同比上升4.5%；每艘船的平均等待时间比去年减少了8小时。

原油运输方面，“宁波舟山港加强多方沟通协调，利用‘管道运输+水路运输’保障卸油，充分发挥北仑9号锚地的过渡功能，利用‘二次引航’减少大风、大雾和两次潮汐的影响。今年以来，我们处理了185艘油轮，比去年增加了29艘，同比增长18.6%。”上述负责人表示，宁波舟山港的粮食、煤炭、杂品等货物运输也保持平稳。

运费:Milkwei将进一步扩大现有运力

“3月11日，公司上海地区下发疫情升级防控通知和有针对性的疫情防控应急预案，与客户充分沟通，落实各项防控措施，率先申请并获批防疫通行证。”米尔维相关负责人表示。

该负责人介绍，疫情期间，上海11个运营中心实行封闭管理，董事长带领的377名员工坚守工作一线，疫情期间工作稳定；不仅为客户保障关系国计民生的化学品生产，还帮助金山方舱建设、核酸检测样本运输、防疫物资流通等。

目前，米尔克威已被列入上海复工复产企业白名单。“随着客户产能的不断恢复和产品流通周转需求的不断上升，公司在上海的所有运营中心将在政府防疫政策的指导下，进一步扩大现有产能，为华东地区的化学品流通和上海口岸的化学品进出口业务保驾护航。"上述负责人表示。

城市交通:大众交通为运输能力的全面恢复做准备

从3月底开始，上海实行全球静态管理，交通保障是防疫工作不可或缺的一部分。在此期间，公交旗下的公租、公租、公交等公司承担了虹桥高铁站、市疾控中心、浦东新区等地区和单位的运输保障任务，为市民乘客提供了医疗救治、送药、物资转运等服务。

“4月1日至今的20多天里，公租房虹桥高铁保障队每天每车服务11小时，累计服务3500余次，运送旅客4500余人次。”据公共出租车负责人介绍，这支应急保障队伍共有150辆公共出租车。在新冠肺炎，提供支持服务的司机必须在48小时内持有核酸阴性证书，才能完成疫苗接种。5名公共质检经理负责现场调度。

封闭期间，市民就医需求尤为突出。据公租房负责人介绍，4月5日，公租房组建的一支50人的医护团队进驻浦东，为需要就医或遇到突发情况的市民提供免费交通保障服务。之后根据浦东新区的要求，公租房继续增加运力。从4月16日起，送往医院车队的车辆逐渐增加到70辆。在最初的20多天里，医疗车队每天每车服务3.44次，共完成2700多次。4月18日起，公租房保障功能再次升级，新增浦西徐汇、虹口区医疗服务。

自4月初封控以来，大众租赁承担了市疾控中心、徐汇区疾控中心、林峰街道等单位的防疫保障，投入25辆商务车用于医疗运送服务。

另据第一财经记者了解，上海疫情爆发后，公交旗下的公交承担了机场外人员运送、阳性人员密切接触隔离运送、防疫工作人员班车、志愿者班车、120确诊患者运送司机支援、防疫物资发放、避难场所班车等交通保障任务。最多时投入运营80多辆。

随着复工复产的临近，市民和企业对车辆的需求越来越大，现有保障能力面临严峻考验。

为此，大众运输为尽快全面恢复运输能力做了四方面的准备:一是运输单位要做好车、人的安排，掌握动态情况，制定准备方案，确保车能动、人能到，满足客户需求；二是实施严格的防疫规定和措施，切实保障驾乘人员的安全，加强信息管控措施的引入，提高质量管控的覆盖面和准确性，实现服务质量“清隐患”；三是做好防疫工作的长远规划，使防疫物资和保障物资的储备常态化，做好充分准备，以满足复工后的实际需要；第四，在闭环管理中解决员工的食宿问题，对家庭困难的员工给予及时的物质帮助，解决他们的思想顾虑和精神压力。

快递:YTO快递严格实行“绿码”工作制

近期，全国多地疫情呈现高发和蔓延趋势。各地的疫情控制政策在一定程度上阻碍了快递物流运输的顺畅运行，因此很多地方的防疫、民生物资流通供应不足。

对此，4月中旬以来，国务院联防联控机制综合组、交管运保、国家邮政局先后下发通知并召开专题会议，要求各地统筹做好货运物流疫情防控工作，确保邮政快递等民生物资运输畅通。

“作为快递行业的一员，我们成立了专门的工作小组来保证快递的顺利送达，每个省和地区都成立了专班来保证快递的顺利送达。按照国家邮政局和地方政府关于疫情防控和顺利投递的要求，多措并举，周密部署，通过干线规划、资金支持、费用调整、物资安排等方式，积极帮助全国各地有序复工复产，帮助确保了投递顺利进行。部分受疫情影响的地区已逐步复工，恢复正常运行。”YTO快递的相关负责人说。

在推进复工复产过程中，上述相关负责人表示，公司严格执行防疫措施，中转中心运输车辆每四小时杀一次，四面杀驾驶室和车身，对过往车辆采取闭环管理；同时，加强工作场所人员准入管理，组织全体员工每三天进行一次核酸检测，落实测温、验码、消毒等日常防控措施，严格执行“绿码”工作制度。同时，为了保证投递的安全性，要充分利用多样化的终端服务，采用非接触式投递。